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海事之窗
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船员们有了自己的“家”

作者:来源:访问:时间:2019-10-12 14:58:20

 “以前过三峡船闸等待的时间长,船员们没地方去;有了综合服务区,大家的心情平和了,压力排解了,像是有一个可以在水上歇脚的‘家’了。”民生轮船股份有限公司指导船长陈利笑着说。
  常年漂在江上、船上冬冷夏热、新鲜菜总不够吃、一年到头没个休闲放松的去处……长期以来,长江水上公共服务设施建设滞后,被戏称为“一条没有服务区的水上高速公路”。年初,交通运输部将水上综合服务区建设纳入2019年更贴近民生实事,数十万常年在长江航行的船员们有了好去处。
  在长江首个水上综合服务区——三峡通航综合服务区,记者看到3艘趸船一字排开,服务区设有“船员小家”“健康小家”、理发室、超市、健身区等,为船员免费提供健身、阅读、上网、影音、手机充电、信息查询等服务;长航总医院在“健康小家”派驻医生,为船员免费体检、提供基本药品。
  “江渝618”轮船长易宣起接上服务区的岸电后,就到超市采购日用品、大米、饮料等物资。服务区里,逛超市、理发、体检、健身的船员有10多人。说起服务区的好处,大家七嘴八舌说开来:
  “以前超市船满江叫卖,价格乱、过期商品多,买到好商品难;到秭归县的超市去买,坐交通艇,再转车,一个往返要三四个小时,上下船还不安全。现在,服务区有免费交通船,水上超市价格跟秭归的超市一样,质量又有保障。”
  “娱乐健身、邮寄快递等服务很便民,还能免费体检,让我们这些终日在水上漂着的人感到很温暖。”
  三峡通航管理局三峡待闸锚地管理处处长王东介绍说,聚焦船方、船员需求,在广泛征集意见的基础上,他们梳理形成了6类30项服务举措,让待闸船员在服务区体验到家一般的温馨和便利。初步预计,综合服务区每年可服务船舶1.5万艘次、船员6万人次,供应清洁电能680万千瓦时。运行近半年来,得到了船方和船员的欢迎,现在超市每个月的营业额达八九万元。
  下游,今年5月,长江上最大的水上绿色综合服务区——长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区投入运营。它由5艘竖排的趸船船队构成,通过“互联网+航运服务”的科技赋能,可为过往船舶提供涵盖船员便利购物、环保接收、船舶维修保养、燃油供应等9大类一站式综合服务。每天可接待过往船舶百余艘,服务船员近千人。
  “有了这个服务区,可以手机预约倒垃圾,蔬菜水果、船舶配件、油品应有尽有,买东西方便多了,服务态度也非常好。”一位在服务区采购的船员说。
  在服务区一艘趸船三楼平台,一架刚从岸边飞回来的无人机缓缓降落,里面是船员网购的手机壳。南京长江船服电子商务科技有限公司董事长方保利告诉记者,这种无人机一次可以携带最多10公斤物品,能够投放到方圆20公里的任意船只上,解决了船舶需要靠岸才能购物的问题,“大大节约了船舶的燃油成本,试运营以来,这台无人机已经送货数百次。”
  “这个服务区的面积有1万平方米,我们2015年研发了长江汇App,为船员提供一站式服务。”方保利说,“通过这种线上和线下结合的方式,能够让船员充分感受到互联网时代的便利生活。”
  江苏海事局局长朱汝明介绍,为了更好地服务往来船舶,目前常州、扬州、南通、太仓等地都在积极推动长江水上绿色综合服务区建设,服务船民民生,保护碧水蓝天。
  一个个水上服务区,正在补齐长江黄金水道的民生短板。

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